Senzor tlaka olja je nameščen v glavnem oljnem kanalu motorja.Ko motor teče, naprava za merjenje tlaka zazna tlak olja, pretvori signal tlaka v električni signal in ga pošlje v vezje za obdelavo signala.Po ojačitvi napetosti in ojačitvi toka se ojačani signal tlaka prek signalnega voda poveže z indikatorjem tlaka olja in spremeni se razmerje toka, ki ga prehajata dve tuljavi znotraj indikatorja tlaka olja.Tako kaže tlak motornega olja.Tlačni signal po ojačanju napetosti in tokovnem ojačanju se primerja z alarmno napetostjo, nastavljeno v alarmnem krogu.Ko je nižja od alarmne napetosti, alarmno vezje odda alarmni signal in prižge alarmno lučko skozi alarmno linijo.
Elektronski senzorji tlaka olja so povezani na povsem enak način kot tradicionalni mehanski senzorji. Lahko nadomestijo mehanski pretvornik tlaka, ki je neposredno povezan z indikatorjem tlaka avtomobilskega olja in nizkotlačno alarmno lučko, ki prikazuje tlak olja dizelskega avtomobilskega motorja in zagotavlja nizek alarmni signal tlaka.V primerjavi s tradicionalnim piezoresistivnim senzorjem tlaka olja ima elektronski avtomobilski senzor tlaka olja prednosti brez mehanskih gibljivih delov (tj. brez stika), visoke natančnosti, visoke zanesljivosti, dolge življenjske dobe in tako naprej ter izpolnjuje zahteve razvoja. avtomobilske elektronike.
Ker je delovno okolje avtomobila zelo slabo, so zahteve senzorja zelo stroge, pri zasnovi elektronskega avtomobilskega senzorja sile olja ni treba izbrati samo visoke temperaturne odpornosti, odpornosti proti koroziji, visoko natančne naprave za merjenje tlaka, izbira zanesljivega delovanja, širok razpon komponent delovne temperature, vendar je treba sprejeti tudi ukrepe proti motnjam v vezju, da bi izboljšali zanesljivost senzorja.
Čas objave: maj-04-2023